Решаем вопрос, как заменить заднюю стойку на ВАЗ 2110

Напомним о важности амортизационной системы транспортного средства. Основное ее назначение – гашение колебаний кузова, а также формирование необходимого сопротивления крену кузова при резком изменении его положения, то есть при стремительном маневрировании, поворотах. Благодаря нормальной амортизации обеспечивается надежное сцепление колеса с опорной поверхностью дороги, поэтому немаловажно контролировать и вовремя разбираться, как заменить заднюю стойку на ВАЗ  2110, приводя в надлежащее состояние имеющееся у вас транспортное средство.

Обычно амортизаторы наделены двумя режимами работы:

• Наибольшего комфорта
• Ограничения максимальных усилий

И от их нормальной работы, в том числе, зависит безопасность вождения. Амортизаторы, находясь в нормальном состоянии, функционируют правильно, выполняя все направленные на них требования. Что из себя представляет задняя стойка автомобиля?

Элементы задней стойки переднеприводного автомобиля ВАЗ

• Амортизатор
• Нижняя чашка пружины подвески (опорная)
• Защитный кожух амортизатора
• Шток амортизатора
• Буфер хода сжатия
• Подушка крепления штока амортизатора
• Пружина задней подвески
• Распорная втулка
• Верхняя опора пружины подвески
• Опорная шайба крепления штока амортизатора

  

Понимая «начинку» детали проще понять, как установить задние стойки на ВАЗ 2110, разобраться, когда необходимо приступать к ремонту.

Как влияют высокие и малые скорости на работу задней стойки амортизатора

1. Малые скорости передвижения транспортного средства по качественному дорожному покрытию. Оказывается, что при малых вертикальных перемещениях кузова и плавном движении штока амортизатора скорость движения его поршня невелика, имеющаяся жидкость протекает через калиброванные специальные отверстия, создавая небольшое сопротивление колебаниям кузова. Износ при таких условиях небольшой, поэтому пройдет несколько лет перед тем, как стоит думать, как установить задние стойки на ВАЗ 2110.
2. Высокие скорости передвижения транспортного средства по плохому дорожному покрытию, в особенности по бездорожью. В такой ситуации, при повышении скорости перемещения поршня сопротивление перетеканию жидкости, как известно, возрастает. При резком изменении скорости штока дополнительно к работающим открываются специальные разгрузочные клапаны. Они увеличивают проходные отверстия для жидкости, тем самым исключая возможность жидкого удара в системе подрессоривания. Износ детали проходит стремительно, может быть даже повреждена пружина или деформирован пыльник, а тогда надо экстренно решать, как заменить заднюю стойку на ВАЗ 2110 полностью или частично.

Инструкция, как заменить заднюю стойку на ВАЗ 2110

При возникновении проблем с задней стойкой следует произвести ремонт самостоятельно по определенной инструкции. Она несложная, выполнить замену можно и в собственном гараже, если он хорошо оснащен, там имеется достаточно места и инструментария. Работа выполняется последовательно и неспешно.

1. Обеспечивается доступ к креплениям задней стойки. Для этого производятся манипуляции с обшивкой багажника, ее необходимо аккуратно демонтировать, что открыть доступ к нужной детали. И наступает момент, когда нужно основательно думать, как установить задние стойки на ВАЗ 2110.
2. Обратите внимание на участок около задней колесной арки, слева, а потом справа. Там можно обнаружить вход в «стакан» и получить доступ к верхним креплениям задней стойки амортизатора.
3. Важная особенность верхнего крепления – стоит работать по удерживанию штока и раскручиванию гайки. Действия размеренные и четкие, без надрыва, чтобы правильно исполнить все требования инструкции, как установить задние стойки на ВАЗ 2110.
4. Для откручивания верхней гайки применяем накидной ключ, а шток рекомендуется удерживать рожковым ключом.

   

5. Заднюю часть машины поставьте на домкраты. Рекомендуется снять и колесо, хотя это не обязательно, чтобы освободить доступ к нижним креплениям стойки.
6. Предварительно стоит машину хорошо зафиксировать, поставить противооткатные упоры или же деревянные бруски, чтобы обеспечить технику безопасности и спокойно выполнять нужные процедуры по ремонту, решая вопрос, как заменить заднюю стойку на ВАЗ 2110. Рекомендуется использовать стояночный тормоз.

   

7. Начинаем работать с нижним креплением. Оно может не подаваться, если давно не производилась замена деталей или произошло их повреждение. Для демонтажа понадобиться ключ на 19. Осторожно работайте с ключом, особенно во время последних секунд, чтобы избежать падения или крена детали. Это может привести к повреждению ее самой, а также рядом расположенных систем.
8. Извлекаем конструкцию стойки, не забывая достать и пружину.
9. Обязательно стоит заменить все резиновые детали – прокладки, протекторы и зажимы. Таким образом, обеспечите работоспособность стойки на более длительный период.
10. Осматриваем заднюю стойку, определяем, какие детали могут использовать повторно ввиду их нормального состояния. Например, очень часто в хорошем состоянии бывает распорная втулка в верхней части штока. Детали может быть использована с новой стойкой, она уж точно подойдет. Втулка обязательна – она способствует сохранности посадочного места стойки.
11. Новую стойку рекомендуется прокачать, а также смазать специальной смазкой из силикона. Для чего? Чтобы продлить срок эксплуатации конструкции и правильно выполнить инструкцию, как установить задние стойки на ВАЗ 2110.
12. Все элементы конструкции меняются на новые и укомплектовываются заново. Все подготавливается для монтажа стойки.
13. Многие автолюбители рекомендуют резиновую прокладку верхнего узла стойки закрепить липкой лентой или клеем, чтобы протекторная прослойка плотно и надежно села в гнездо.
14. Аккуратно подготавливается к креплению и пружина. Она может находиться в растянутом состоянии.
15. Выполнив работы с верхними креплениями стойки, не спешите затягивать гайки нижнего крепления. Первоначально машину стоит поставить на опоры, введенные между кузовом  и задней балкой, а потом медленно спускаем, чтобы нижние крепления выгодно вошли в посадочные отверстия.
16. Производим последние крепежные работы и проверяем, насколько хорошо установлена задняя стойка.
17. Убирается домкрат и окончательно затягиваются все крепления. Обшивка багажника возвращается на место.

Таким образом, инструкция о том, как заменить заднюю стойку на ваз 2110, несложная и доступная каждому. Потребуется всего лишь 3-4 часа, чтобы выполнить ремонтные работы. Время может затянуться, если вдруг появятся непредвиденные ситуации. Канва работ такая же, как и с другими марками машин, но отличается лишь доступом к креплениям конструкции.

А если вы недавно выполняли ремонт задней стойки, обладаете дельными советами, то напишите их нам, поделитесь своими ценными знаниями. Признательны будем и за комментирование, и дополнение имеющейся информации по теме. Наша цель – сформулировать ценные советы для автолюбителей! Вы нам в этом можете помочь.